Im Weihnachtsgeschäft verpasst die Globalisierung uns in diesem Jahr einen fetten Dämpfer: Es fehlt an fast allem. Viele beliebte Geschenke werden es deshalb nicht (rechtzeitig) unter den Baum schaffen. Wir haben uns die aktuelle Lage angesehen und halten Sie über Angebote auf dem Laufenden.
Aktuelle Lieferengpässe und mögliche Ausweichangebote
Neben potenziellen Weihnachtsgeschenken sind auch viele Produkte des täglichen Lebens schwer zu bekommen. Wir zeigen Ihnen im Nachfolgenden, bei welchen Artikeln und Händlern Sie derzeit sparen können. Lieferengpässe beuteln den deutschen Handel: Elektronik und Kleidung vor Weihnachten besonders knapp. Kunden können teilweise nur auf lokal produzierte Waren ausweichen. Einige Produkte sind deutlich teurer geworden.
27.11.21: Tagesschau.de meldet, dass Fahrräder –insbesondere hochwertige, leichte Kinderfahrräder sehr knapp sind. Auch Spielzeug-Tierfiguren aus Kunststoff sind knapp, wie das Nachrichtenportal weiter berichtet.
17.11.21: Lieferschwierigkeiten treiben Kaffeepreise in die Höhe: Aktuell liegt der Rohstoffbörsenpreis für Kaffee der Sorte Arabica bei etwa 227 US-Cent/Pfund – und damit so hoch, wie seit 10 Jahren nicht.
14.11.21: dpa meldet Lieferengpässe bei deutschen Bau- und Gartenmärkten
11.11.21: Reuters meldet Lieferengpässe auch beim Onlinehändler Bike 24
09.11.21: Das Ifo-Institut (Leibniz-Institut für Wirtschaftsforschung) meldet, dass Fahrrad-Händler aktuell mit Lieferengpässen zu kämpfen haben, die wahrscheinlich noch bis weit ins Jahr 2022 reichen werden
01.11.21: Handelsblatt vermeldet Knappheit bei Halbleitern, die bis weit ins Jahr 2023 bestehen bleiben sollen
21.10.21: Handelsverband Textil meldet, dass bei einem Viertel der Textil-, Schuh- und Lederwarenhändler zwischen 20 und 40 Prozent der Herbst- und Winterware fehlen
06.10.21: Nach Neuwagen werden nun auch Gebrauchtwagen knapper und teurer. Focus-Online berichtet.
Leasing ist eine gute Alternative zum Kauf. Insbesondere, wenn die Neu- und Gebrauchtwagenpreise explodieren.
Viele Produkte sind schwer zu bekommen
Rohstoffe sind knapp, Schiffscontainer stecken in Häfen fest, Produktionsteile und Maschinen haben Lieferfristen von mehreren Wochen, wenn nicht Monaten. In China fehlt es sogar an der Kohle für die Stromerzeugung, weswegen manche Fabriken dort trotz höchster Nachfrage nur auf Sparflamme fahren. Das hat Konsequenzen für die Weihnachtseinkäufe. Dieses Problem besteht natürlich weltweit. So hat Adobe aktuell ausgewertet, wie häufig der Ausdruck "SOLD OUT" auf US-Händlerseiten auftaucht. Über 2 Milliarden mal waren Produkte demnach nicht verfügbar. Auch die Rabatt-Entwicklung wurde ausgewertet: Insgesamt fallen die Rabatte in diesem Jahr deutlich niedriger aus als im vergangenen Jahr. Hier lesen Sie den ganzen Beitrag.
Die Branchenverbände rechnen unter anderem für diese Geschenke mit Lieferengpässen:
- Playstation 5 (ausverkauft – laut CHIP könnte es aber bald Nachschub geben)
- Xbox Series X (ausverkauft – die Spielekonsole gibt es neuerdings auch im Abo)
- Smartphones (teilweise Lieferverzögerungen – Angebote bei BestCheck)
- Tablets (teilweise Lieferverzögerungen – Angebote bei BestCheck)
- Drucker (teilweise Lieferverzögerungen – Angebote bei BestCheck)
- Waschmaschinen (teilweise Lieferverzögerungen – Angebote bei BestCheck)
- Trockner (teilweise Lieferverzögerungen – Angebote bei BestCheck)
- Geschirrspüler (teilweise Lieferverzögerungen – Angebote bei BestCheck)
- Fahrräder (lange Lieferzeit und Preissteigerungen – Angebote bei BestCheck)
- Möbel (teilweise lange Lieferverzögerungen – Angebote bei BestCheck)
- Kleidung (teilweise Lieferverzögerungen – bei Amazon Fashion umsehen)
- Spielzeug (teilweise Lieferverzögerungen – Angebote bei BestCheck)
- Ski und anderes Sportequipment (Ausfälle – Angebote bei BestCheck)
Höhere Preise für beliebte Weihnachtsgeschenke
Wer Glück hat und doch das Gewünschte findet, muss mit höheren Preisen rechnen. So könnten Fahrräder laut Zweirad-Industrie-Verband in den kommenden Monaten 10 bis 15 Prozent teurer werden als bisher. Und die Rabattschlacht am "Black Friday" am 26. November werde deutlich zahmer ausfallen als in den vergangenen Jahren, prophezeien die Marktforscher des Technologyspezialisten Canalys.
Nicht mehr lange, dann lockt die Black-Friday-Woche wieder mit hohen Rabatten. Lesen Sie hier alles Wichtige zum Schnäppchen-Event und vor allem, mit welchen Tipps und Tricks Sie die besten Deals abgreifen.
Der Appell ist klar: "Es wird ganz sicher so sein, dass gerade die großen Weihnachtsartikel, die auch im TV und auf anderen Kanälen beworben werden, sehr frühzeitig vergriffen sein werden“, sagte Ulrich Brobeil, Geschäftsführer des Deutschen Verbands der Spielwarenindustrie dem Onlineportal des Fernsehsenders n-tv.
Schnell sein oder umplanen
Ohne viel Spürsinn und gute Planung geht dieses Weihnachten nichts. "Bei einem Viertel der Textil-, Schuh- und Lederwarenhändler fehlen aktuell 20 bis 40 Prozent der Herbst- und Winterware “, sagt Axel Augustin, Sprecher des Branchenverbandes BTE der "Wirtschaftswoche". Grund ist ein erneuter Lockdown in einem der wichtigsten Produktionsländern: Vietnam.
Kunden, die einen ganz speziellen Wunsch erfüllen wollen, sollten bald zuschlagen. Wer kann, sollte sich nach Alternativen umsehen, etwa unter Produkten aus Europa oder auf dem Gebrauchtmarkt.
Warum die Lücken im Regal?
Um der Situation Herr zu werden, hat etwa US-Spielzeugproduzent Mattel die Produktion für das Weihnachtsgeschäft vorgezogen, mehr Seefrachtkapazitäten gebucht und sich den Zugang zu zusätzlichen Häfen gesichert, erklärte Geschäftsführer Ynon Kreiz laut "Wirtschaftswoche".
Dabei sind die meisten Rohstoffe derzeit eigentlich nicht knapp, betont allerdings das ifo-Institut in einer seiner jüngsten Auswertungen. Das Problem ist viel komplexer. Durch Lockdowns und Grenzschließungen ist die globale Lieferkette komplett durcheinander gekommen.
Beispiel: Wenn ein Streik den Bahnverkehr in Deutschland auch nur einen Tag lahmlegt, dauert es in der Regel noch mal so lange wenn nicht länger, bis die Bahn ihren Fahrplan wieder einhalten kann. Warum? Weil der Zug, der in Leipzig losfahren sollte, noch in Hamburg steht und der Lokführer es wegen des Streiks nur bis Göttingen geschafft hat. Bis Zug, Lok und Lokführer wieder alle zur richtigen Zeit am richtigen Ort sind, dauert es. Dazu kommt, dass das Streckennetz der Bahn nur eine bestimmte Anzahl Züge gleichzeitig fahren lassen kann. Wenn ein Gleis belegt ist, gibt es Stau. Eine logistische Großaufgabe.
Übertragen auf die Weltwirtschaft bedeutet das: Weder die Ausgangsmaterialien (der Zug) noch die Vorprodukte (der Lokführer) sind gerade da, wo sie sein sollten und aufgrund der sprunghaft steigenden Nachfrage nach beinahe allem sind außerdem die Schiffscontainer (die Gleise) komplett belegt.
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Marktpanne bei Halbleitern
Das prominenteste Beispiel für knappe Vorprodukte ist der Mangel an Halbleitern, die von der Autoindustrie bis hin zur Smartphoneherstellung benötigt werden. Hier irrten sich sowohl die Automobilindustrie als Nachfrager von Halbleitern als auch deren Produzenten hinsichtlich des Bedarfs. Die Industrie bestellte zu wenige Chips, und die Produktionskapazitäten wurden für die Herstellung von Chips für andere Elektronik, etwa Smartphones, verwendet. Bis hier alle wieder die passenden Kapazitäten haben, rechnen die Analysten des Investmenthauses Deka mit sechs Monaten.
Besonders kurios lässt sich der Mangel an Kunststoff erklären. Die Kunststoffindustrie ist auf ein Nebenprodukt der Kerosinherstellung angewiesen. Weil wegen Corona deutlich weniger Flieger starteten, fehlt jetzt dieser Inhaltsstoff und bringt Spielzeugproduzenten genauso in die Bredouille wie Hersteller von Verpackungsmaterialien.
Schiffscontainer stecken fest
Das letzte Rädchen, das die Lieferkette aktuell behindert, sind die fehlenden Transportkapazitäten. Während der Möbelhersteller IKEA inzwischen schon versucht, seine Ware auf der Schiene statt auf dem Schiff aus Asien nach Europa zu transportieren, hängen immer noch etliche Schiffe in chinesischen Häfen fest. Diese waren wegen Corona lange geschlossen, so dass sich endlose Staus gebildet haben.
Doch nicht nur die Schiffe hängen fest, sondern auch die Container. Aktuell werden laut Deka dreimal so viele Schiffcontainer nachgefragt wie beim letzten Allzeithoch im Jahr 2005. Ein Mangel, der sich angesichts fehlender Produktionskapazitäten und der nur langsam anlaufenden Stahlproduktion am schwersten von allen beheben lässt.
Insgesamt hat sich die Weltwirtschaft einfach verschätzt, wie schnell die Pandemie vom Markt abgehakt werden würde, sagen die Experten.
Die gute Nachricht: Die Preise für viele Rohstoffe wie Holz, Zellstoff, Stahl und Stahlschrott sinken bereits wieder. Die Produktion in vielen Bereichen springt schon wieder an. Die Schlechte: Wer sich dieses Jahr auf die aktuellste Spielekonsole freut, wird wohl nur einen Gutschein bekommen.
