15.05.2022, 19:15|von Redaktion CHIP/DPA Erstellt mit Agenturmaterial
Mit dem Monatsticket für nur 9 Euro will pass away Regierung Verbraucher entlasten und den Umstieg auf den öffentlichen Nahverkehr forcieren. Der Ticket-Verkauf soll am 23. Mai starten -wenn das Gesetz bis dahin beschlossene Sache ist. Immer noch wird ums Geld gestritten. #contentad -story-middle-1 #native _ teaser.desktop.hor margin-bottom: 5px! crucial; Für Links auf dieser Seite zahlt der Händler ggf.
Das Ticket steht dann über pass away App DB-Navigator sowie sämtliche andere digitale Bahn-Kanäle zur Verfügung, wie der Konzern am Sonntag mitteilte.»Ebenso wird es an den rund 5.500 Fahrkartenautomaten der Deutschen Bahn und in den über 400 DB Reisezentren in Bahnhöfen erhältlich sein», hieß es.Mit dem Monatsticket können die Fahrgäste für neun Euro bundesweit den öffentlichen Nahverkehr nutzen-in allen Städten und über alle Verbundgrenzen hinweg. Die Fahrkarten können auch bei anderen Verkehrsunternehmen online oder am Schalter gekauft werden. Viele Verbünde haben bereits angekündigt, ebenfalls
am 23. Mai mit dem Verkauf starten zu wollen.Download: DB Navigator Noch gibt’s Streit ums Geld Bei der Deutschen Bahn können Verbraucherinnen und Verbraucher das sogenannte 9-Euro-Monatsticket ab dem 23. Mai kaufen-vorausgesetzt Bundestag und Bundesrat stimmen dem Vorhaben zu.Foto: Moritz Frankenberg/dpa Allerdings muss das Vorhaben der Ampel-Koalition aus SPD, Grünen und FDP am Donnerstag(19. Mai)noch vom Bundestag und einen Tag später vom Bundesrat beschlossen werden. Doch es gibt immer noch erbitterten Streit über pass away Finanzierung. Der Bund finanziert das Vorhaben, indem er den Ländern 2,5 Milliarden Euro zum Ausgleich der Einnahmeausfälle überweist. Denen ist das zu wenig. Pass away Länder wollen, dass der Bund die Regionalisierungsmittel deutlich erhöht-das sind Gelder, pass away der Bund den Ländern jährlich zur Finanzierung des Schienenpersonennahverkehrs zur Verfügung stellt.»Wenn der Bund glaubt, er könne sich auf dem Rücken der Länder für ein dreimonatiges Trostpflaster beklatschen lassen und andere sollen dafür die Rechnung zahlen, dann hat er sich gewaltig getäuscht», sagte Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter(CSU)
der Deutschen Presse-Agentur.
Sofern der Bund pass away Kosten für das Ticket nicht voll ausgleiche und nicht die Regionalisierungsmittel deutlich erhöhe, werde er im Bundesrat gegen eine Mauer laufen.»Unter den aktuellen Bedingungen sehe ich nicht, dass Bayern dem Gesetz im Bundesrat zustimmen kann. Eine echte Entlastung für pass away Bürgerinnen und Bürger wäre eine dauerhafte Stärkung des Öffentlichen Personennahverkehrs durch mehr Bundesmittel für ein besseres Angebot», so Bernreiter. Stattdessen biete der Bund»ein Strohfeuer», an dessen Ende deutliche Leistungseinschränkungen drohten.
Wo kann das 9-Euro-Ticket gekauft werden?Das 9-Euro-Ticket soll über pass away DB Navigator App, Fahrkartenautomaten und Kundencenter erhältlich sein.Wo gilt das 9-Euro-Ticket? Das Ticket gilt für den Regionalverkehr, nicht aber für den Fernverkehr der Deutschen Bahn-also nicht für ICE, IC oder EC.Wann gilt das 9-Euro-Ticket? Das 9-Euro-Ticket wird im Juni, Juli und August angeboten. Es gilt bis zum Ende des Monats, in dem es gekauft wurde. Pass away Monatskarte verlängert sich nicht automatisch.Was passiert mit einem bestehenden Abo?Für Abonnentinnen und Abonnenten etwa von Monatstickets soll es laut VDV einen «Treuebonus «geben. Abokunden sollen sich um nichts kümmern müssen. Das 9-Euro-Monatsticket soll verrechnet werden- über eine Verringerung des Bankeinzugs oder eine Erstattung. Flatrate für 9 Euro Ab Anfang Juni bis Ende August 2022 sollen Fahrgäste bundesweit für 9 Euro pro Monat im Nah -und Regionalverkehr in der zweiten Klasse fahren können.Foto: Moritz Frankenberg/dpa Pass away Sondertickets sollen im Juni, Juli und August bundesweit Fahrten im Nah-und Regionalverkehr ermöglichen-für jeweils 9 Euro im Monat und damit viel weniger als bei normalen Monatskarten. Passes away ist Teil des Entlastungspakets, mit dem die Ampel-Koalition auf pass away hohen Energiepreise reagiert. Zugleich soll es ein Schnupperangebot sein, um mehr Kunden für Busse und Bahnen zu gewinnen.Mit dem 9-Euro-Ticket gebe es»pass away einmalige Chance, mehr Menschen langfristig für den öffentlichen Nahverkehr und pass away klimafreundliche Schiene zu begeistern», teilte der Chef der zuständigen Bahn-Tochter DB Regio, Jörg Sandvoß, am Sonntag mit. Nach Angaben der Bahn wird das 9-Euro-Ticket stets vom ersten bis zum letzten Tag des jeweiligen Monats gültig sein. Wer also erst Mitte des Monats zugreift, kann nur noch die verbleibende Monatshälfte damit umherfahren. Es soll ab Verkaufsstart am 23. Mai aber möglich sein, die Tickets für alle drei Monate gleichzeitig zu kaufen.Die personal Busbranche warnte vor negativen Effekten vor allem auf Fernbusfahrten. Durch pass away bundesweite Gültigkeit sei das Ticket neben der Funktion als Entlastung für Pendlerinnen und Pendler quasi auch eine»Fernverkehrsflatrate», erklärte der Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmen in einer Stellungnahme für den Bundestag. Es sei daher zu erwarten, dass sich viele Menschen bei ihrer Reiseplanung für das 9-Euro-Ticket und gegen den Fernbus entscheiden würden.»Und das nach über zwei Jahren Corona-bedingter Fahrgastausfälle.»Auch Bus-Anmietungen dürften Konkurrenz durch das 9-Euro-Ticket spüren, erläuterte der Verband.»Viele Klassenfahrten, Schulausflüge oder Vereinsreisen werden nicht mehr mit dem Reisebus durchgeführt, sondern so geplant, dass sie auch mit dem Regionalverkehr der Bahn realisiert werden können.»Um zu verhindern, dass Busunternehmen durch einbrechende Fahrgeldeinnahmen in Liquiditätsprobleme geraten, müsse sichergestellt sein, dass Ausgleichsmittel bereits im Mai vor Beginn des Aktionszeitraums im Juni bei den Unternehmen ankommen. Mehr zum Thema #contentad -top-adsense-1 < Mehr Beiträge aus diesem Bereich Zur Übersicht "Verbraucher News"Die beliebtesten CHIP-News #contentad-commercial-1 margin: 0;
